Công ty tham gia vào việc phát triển Vật liệu niêm phong cao su, nghiên cứu và sản xuất các nhà sản xuất chuyên nghiệp, với quyền sở hữu trí tuệ độc lập, một số bằng sáng chế Phát Minh

Màng giảm xóc tự dính df10 là sản phẩm được công ty chúng tôi phát triển và sản xuất trên cơ sở giảm rung nóng, giảm tiếng ồn và màng cách nhiệt. Nó chủ yếu được sử dụng trong nóc xe, bề mặt bên trong của da bên ngoài cửa xe và phần dọc của nội thất của thân xe. Nó có thể được tạo thành nhiều hình dạng và độ dày khác nhau tùy theo nhu cầu của người dùng, và nó được gắn vào phần ứng dụng bằng chất kết dính của chất kết dính nhạy cảm với áp lực mà không cần gia nhiệt. So với quy trình phun hoặc sơn phủ ban đầu, nó có ưu điểm là xây dựng đơn giản và phù hợp cho sản xuất dây chuyền lắp ráp, không gây ô nhiễm môi trường, đảm bảo độ dày dễ dàng và độ bền liên kết cao, và được các nhà sản xuất ô tô đón nhận tốt. Nó là một loại vật liệu giảm rung, giảm tiếng ồn và cách nhiệt cho ô tô, xe buýt, xe buýt du lịch và tất cả các loại xe hơi, và đã được các nhà sản xuất ô tô sử dụng rộng rãi. Likedislike

Băng niêm phong chân không là một băng viscoelastic được làm bằng cao su tổng hợp đặc biệt như chất kết dính cơ bản và các chất phụ gia như chất gia cố chịu nhiệt và chất tạo độ nhớt. Vật liệu này có độ bám dính tốt với thép, nhôm, nylon và các kim loại khác và phi kim loại, chịu được nhiệt độ tốt và có đặc tính dễ sử dụng và đáng tin cậy.

Băng niêm phong chân không là một băng viscoelastic được làm bằng cao su tổng hợp đặc biệt như chất kết dính cơ bản và các chất phụ gia như chất gia cố chịu nhiệt và chất tạo độ nhớt. Vật liệu này có độ bám dính tốt với thép, nhôm, nylon và các kim loại khác và phi kim loại, chịu được nhiệt độ tốt và có đặc tính dễ sử dụng và đáng tin cậy.

Băng keo tự động df07 là cao su butyl làm nguyên liệu chính, với quá trình xử lý vật liệu polymer khác làm bằng băng keo tự dính Chống Thấm Loại không hợp nhất suốt đời, đặc điểm của nó: bám dính áp lực ngón tay rất dễ dàng, với tấm thép xe hơi và màng chống thấm nước có độ bám dính tốt, có thể duy trì độ nhớt và chống thấm nước lâu dài. Đồng thời có khả năng chịu được thời tiết tuyệt vời, chống lão hóa và chống nước, sản phẩm không chứa dung môi, tuổi thọ không chữa được, bề mặt dính đóng kín, hấp thụ sốc, bảo vệ và các chức năng khác, sự giãn nở và co lại nhiệt bề mặt dính và biến dạng cơ học đã xuất sắc sau, Là một vật liệu niêm phong chống thấm rất tiên tiến.

Băng keo tự động df07 là cao su butyl làm nguyên liệu chính, với quá trình xử lý vật liệu polymer khác làm bằng băng keo tự dính Chống Thấm Loại không hợp nhất suốt đời, đặc điểm của nó: bám dính áp lực ngón tay rất dễ dàng, với tấm thép xe hơi và màng chống thấm nước có độ bám dính tốt, có thể duy trì độ nhớt và chống thấm nước lâu dài. Đồng thời có khả năng chịu được thời tiết tuyệt vời, chống lão hóa và chống nước, sản phẩm không chứa dung môi, tuổi thọ không chữa được, bề mặt dính đóng kín, hấp thụ sốc, bảo vệ và các chức năng khác, sự giãn nở và co lại nhiệt bề mặt dính và biến dạng cơ học đã xuất sắc sau, Là một vật liệu niêm phong chống thấm rất tiên tiến.

Băng keo tự động df07 là cao su butyl làm nguyên liệu chính, với quá trình xử lý vật liệu polymer khác làm bằng băng keo tự dính Chống Thấm Loại không hợp nhất suốt đời, đặc điểm của nó: bám dính áp lực ngón tay rất dễ dàng, với tấm thép xe hơi và màng chống thấm nước có độ bám dính tốt, có thể duy trì độ nhớt và chống thấm nước lâu dài. Đồng thời có khả năng chịu được thời tiết tuyệt vời, chống lão hóa và chống nước, sản phẩm không chứa dung môi, tuổi thọ không chữa được, bề mặt dính đóng kín, hấp thụ sốc, bảo vệ và các chức năng khác, sự giãn nở và co lại nhiệt bề mặt dính và biến dạng cơ học đã xuất sắc sau, Là một vật liệu niêm phong chống thấm rất tiên tiến.

Màng giảm xóc tự dính df10 là sản phẩm được công ty chúng tôi phát triển và sản xuất trên cơ sở giảm rung nóng, giảm tiếng ồn và màng cách nhiệt. Nó chủ yếu được sử dụng trong nóc xe, bề mặt bên trong của da bên ngoài cửa xe và phần dọc của nội thất của thân xe. Nó có thể được tạo thành nhiều hình dạng và độ dày khác nhau tùy theo nhu cầu của người dùng, và nó được gắn vào phần ứng dụng bằng chất kết dính của chất kết dính nhạy cảm với áp lực mà không cần gia nhiệt. So với quy trình phun hoặc sơn phủ ban đầu, nó có ưu điểm là xây dựng đơn giản và phù hợp cho sản xuất dây chuyền lắp ráp, không gây ô nhiễm môi trường, đảm bảo độ dày dễ dàng và độ bền liên kết cao, và được các nhà sản xuất ô tô đón nhận tốt. Nó là một loại vật liệu giảm rung, giảm tiếng ồn và cách nhiệt cho ô tô, xe buýt, xe buýt du lịch và tất cả các loại xe hơi, và đã được các nhà sản xuất ô tô sử dụng rộng rãi.

Màng giảm xóc tự dính df10 là sản phẩm được công ty chúng tôi phát triển và sản xuất trên cơ sở giảm rung nóng, giảm tiếng ồn và màng cách nhiệt. Nó chủ yếu được sử dụng trong nóc xe, bề mặt bên trong của da bên ngoài cửa xe và phần dọc của nội thất của thân xe. Nó có thể được tạo thành nhiều hình dạng và độ dày khác nhau tùy theo nhu cầu của người dùng, và nó được gắn vào phần ứng dụng bằng chất kết dính của chất kết dính nhạy cảm với áp lực mà không cần gia nhiệt. So với quy trình phun hoặc sơn phủ ban đầu, nó có ưu điểm là xây dựng đơn giản và phù hợp cho sản xuất dây chuyền lắp ráp, không gây ô nhiễm môi trường, đảm bảo độ dày dễ dàng và độ bền liên kết cao, và được các nhà sản xuất ô tô đón nhận tốt. Nó là một loại vật liệu giảm rung, giảm tiếng ồn và cách nhiệt cho ô tô, xe buýt, xe buýt du lịch và tất cả các loại xe hơi, và đã được các nhà sản xuất ô tô sử dụng rộng rãi.